Tailles des remorques : de la tautliner à la remorque urbaine. La liste de toutes les dimensions.

Vous cherchez le bon camion ? Alors, vous devez tenir compte des dimensions spécifiques des poids lourds. Il est essentiel de choisir le camion adéquat pour votre transport. Non seulement pour des raisons d’efficacité, mais aussi pour réduire les coûts. Le bon camion vous permet d’optimiser l’espace de chargement et le poids. Vous réduisez ainsi le nombre de trajets à vide et pouvez économiser du temps et du carburant. 

Vous cherchez le bon camion ? Alors, vous devez tenir compte des dimensions spécifiques des poids lourds. Il est essentiel de choisir le camion adéquat pour votre transport. Non seulement pour des raisons d’efficacité, mais aussi pour réduire les coûts. Le bon camion vous permet d’optimiser l’espace de chargement et le poids. Vous réduisez ainsi le nombre de trajets à vide et pouvez économiser du temps et du carburant. 

Qu’il s’agisse du transport de palettes, de marchandises périssables ou de charges lourdes, le choix du véhicule adéquat assure un acheminement sans encombre, la sécurité et l’efficience économique. Mais quels sont exactement les différents types de poids lourds ? Cet article passe en revue chacun de ces types. Vous pourrez ainsi exploiter au mieux votre espace de chargement.  

L’article résumé en 30 secondes

• Les types de poids lourds les plus courants :
  • La tautliner, ou semi-remorque à rideaux coulissants – avec un espace pour 33 europalettes et une capacité de charge utile jusqu’à 24,5 tonnes.
  • Le camion fourgon – avec un espace pour 33 europalettes et une capacité de charge utile jusqu’à 23,5 tonnes.
  • Le camion frigorifique – avec un espace pour 33 europalettes et une capacité de charge utile jusqu’à 23 tonnes.
  • Le camion remorque – avec un espace pour 38 europalettes et une capacité de charge utile jusqu’à 24 tonnes.
• Il existe également deux types de poids lourds spéciaux de dimension différente. À savoir :
  • Le camion urbain – avec un espace pour 15 à 25 europalettes et une capacité de charge utile jusqu’à 13 tonnes.
  • Le méga– avec un espace pour 28 europalettes et une capacité de charge utile jusqu’à 33 tonnes.
• Dans le secteur du transport, nous employons le terme « mètre de plancher ». Ce jargon professionnel fait référence à un mètre linéaire à l’intérieur du camion. Concrètement, un mètre de plancher représente un mètre de longueur sur toute la largeur et la hauteur de l’espace de chargement.
• Voici les limites légales applicables aux camions utilisés pour le transport :
  • Longueur maximale de 12 mètres (depuis le centre du pivot d’attelage).
  • Hauteur maximale de 4 mètres.
  • Largeur maximale de 2,55 mètres.
• S’agit-il d’un camion frigorifique ? Dans ce cas, d’autres dimensions maximales s’appliquent, notamment une largeur maximale de 2,6 mètres et une épaisseur minimale des parois de 45 mm.

Les différents types de poids lourds

Il existe de nombreux types de poids lourds. Chaque type correspond à un type spécifique de marchandises à transporter. Les types de poids lourds les plus courants sont les suivants :

1. La tautliner ou semi-remorque à rideaux coulissants
2. Le camion fourgon
3. Le camion frigorifique
4. Le camion remorque

La tautliner ou semi-remorque à rideaux coulissants

La tautliner ou tiltliner est également appelé semi-remorque à rideaux coulissants. Tautliner est à l’origine un nom de marque, mais son usage est comparable à celui du terme Jeep dans le langage courant. Les tautliners se déclinent en plusieurs versions et dimensions. L’avantage est que le camion peut être ouvert presque complètement grâce à ses rideaux latéraux flexibles. On parle également de camion bâché. La bâche est flexible et peut être ouverte par les côtés (et parfois par le haut) pour faciliter le chargement et le déchargement des marchandises. 

Dimensions :

Longueur : 13,6 mètres
Largeur : 2,55 mètres
Hauteur : 2,65 à 2,70 mètres
Capacité : espace pour 33 europalettes
Charge utile : 24,5 tonnes

Le camion fourgon

Le camion fourgon est entièrement fermé, avec des parois latérales fixes et un toit fixe. Ce camion est principalement utilisé pour le transport de marchandises fragiles ou de valeur qui nécessitent une protection supplémentaire. L’avantage principal du camion fourgon est qu’il offre une sécurité supplémentaire contre le vol. Il protège également contre toutes les conditions météorologiques. 

Dimensions :

Longueur : 13,5 mètres
Largeur : 2,55 mètres
Hauteur : 2,45 mètres
Capacité : espace pour 33 europalettes
Charge utile : 23,5 tonnes
 

Le camion frigorifique, ou conteneur réfrigéré

Le camion frigorifique est isolé et équipé d’un système de refroidissement. Ce système peut également être configuré en système de climatisation pouvant fournir de la chaleur en plus du froid. Les conteneurs réfrigérés sont principalement utilisés pour le transport de marchandises périssables, telles que les légumes, les fruits, la viande et les médicaments. L’avantage principal du camion frigorifique est qu’il maintient les marchandises à une température constante (froide ou chaude). Ce camion se décline en plusieurs versions. Il existe des camions frigorifiques dont les parois isolantes sont épaisses ou plus fines. La plage de température possible est comprise entre -20 °C et +25 °C. 

Dimensions :

Longueur : 13,6 mètres
Largeur : 2,55 mètres
Hauteur : 2,60 à 2,70 mètres
Capacité : espace pour 33 europalettes
Charge utile : 23 tonnes

Le camion remorque ou EuroCombi

Le LZV, ou véhicule long et lourd (combinaison de véhicules plus longs et plus lourds), est composé de plusieurs remorques. Ceux-ci sont combinés pour transporter de plus grands volumes de marchandises, ce qui réduit le nombre de trajets et les coûts de transport. Leur utilisation est prédominante dans les secteurs de la distribution et du bâtiment, où des cargaisons lourdes sont souvent acheminées en une seule fois. 

Dimensions :

Longueur : jusqu’à 25,25 mètres
Largeur : 2,55 mètres
Hauteur : jusqu’à 4,0 mètres
Capacité : espace pour jusqu’à 38 europalettes
Charge utile : jusqu’à 44 tonnes

Types de poids lourds spécifiques au Royaume-Uni

En plus des types de poids lourds plus courants, il existe aussi des camions plus spécifiques. Les deux types de camions spécialisés les plus connus sont les suivants :

1. Les camions urbains
2. Les remorques méga

Camions urbains

Les camions urbains sont idéaux pour le transport de marchandises en zone urbaine. Ils sont plus courts que les camions articulés standards, ce qui leur permet d’accéder à des zones plus encombrées, comme les rues étroites des villes et les quartiers commerçants très fréquentés.

Les camions urbains ont généralement les dimensions suivantes :

Toutefois, les dimensions réelles peuvent varier d’un camion urbain à l’autre. Ils mesurent en général entre 8 et 10 mètres de long et peuvent accueillir entre 15 et 25 palettes. 

Les camions méga

Les méga camions sont très hauts et sont également appelés camions jumbo. Ils peuvent atteindre 3 mètres de haut, ce qui leur permet d’offrir une plus grande capacité de chargement. Les camions méga sont principalement utilisés pour le transport de marchandises volumineuses, telles que des voitures et des meubles. L’avantage principal du camion méga est qu’il offre un plus grand volume par trajet, augmentant ainsi l’efficacité du transport volumétrique. 

Les camions méga, ou camions jumbo, ont le plus souvent des parois latérales bâchées. 

Les camions méga ont généralement les dimensions suivantes :

Toutefois, les dimensions réelles peuvent varier d’un camion méga à l’autre.

Comment calculer les mètres de plancher ?

Le terme "mètre de plancher" est un terme technique utilisé dans le secteur du transport. Il désigne un mètre linéaire d’espace à l’intérieur du camion. Un mètre de plancher représente un mètre linéaire occupant toute la largeur et la hauteur de l’espace de chargement du camion.

Par exemple, si un chargement mesure 2 mètres de long et couvre toute la largeur du camion, il correspond à 2 mètres de plancher.

Palettes et mètres de plancher

Une europalette standard au Royaume-Uni mesure généralement 1,2 x 0,8 mètre. Un camion type mesure environ 2,4 mètres de large, ce qui permet de placer deux europalettes côte à côte dans la largeur. Cela équivaut à 1 mètre de plancher par rangée de deux palettes. Par exemple, si vous avez 10 europalettes, celles-ci tiendront sur 5 rangées. Cinq fois 0,8 mètre équivaut à 4 mètres de longueur totale, donc le transport de 10 europalettes nécessite 4 mètres de plancher.

Poids et dimensions : quelles sont les limites légales ?

• Longueur maximale : 12 mètres – la longueur maximale standard pour les camions rigides au Royaume-Uni est de 12 mètres. Les camions articulés peuvent mesurer jusqu'à 16,5 mètres de long, mais cela s’applique aux camions standards, et non aux camions urbains ou camions méga mentionnés.
• Largeur maximale : 2,55 mètres – conforme pour les camions standards, certains véhicules spécifiques (comme les camions frigorifiques) pouvant atteindre 2,6 mètres.
• Hauteur maximale : 4 mètres – conforme, les camions dépassant cette hauteur peuvent nécessiter une autorisation spéciale ou être soumis à des limitations, selon l’infrastructure locale.

Ces dimensions sont valables pour le Royaume-Uni. Toutefois, certaines catégories de véhicules (comme celles mentionnées) peuvent être soumises à des limites ou à des exceptions plus spécifiques.

Innovations en matière de taille et de conception des camions

Le secteur du transport est en constante évolution. Les camions récents offrent souvent une efficacité améliorée, ce qui est le but recherché par toutes les entreprises. C’est pourquoi il est essentiel que chaque entreprise de transport suive de près les nouvelles tendances et les dernières évolutions. On observe diverses innovations en matière de dimensions et de conception de poids lourds, notamment les camions et remorques électriques. Les camions à double étage gagnent également du terrain au Royaume-Uni.

• Camions électriques : le Royaume-Uni mène actuellement plusieurs initiatives visant à introduire des camions électriques, notamment des essais avec les entreprises comme Volvo Trucks et Girteka. Le gouvernement britannique s’est ainsi fixé des objectifs ambitieux en matière de réduction des émissions de carbone, et les camions électriques font partie de cette transition. Pour en savoir plus sur l’efficacité des camions électriques, consultez cet article.
• Camions à double étage : ces véhicules à double plancher sont effectivement utilisés au Royaume-Uni pour le transport de fret important, notamment dans la grande distribution et le commerce de détail. Cependant, les quais de chargement doivent être compatibles avec les systèmes de chargement à deux niveaux, et ces véhicules sont habituellement limités à certains trajets ou industries où leur exploitation est faisable.

Conclusion

Il est important de choisir le camion adéquat pour votre type de marchandises ou de produits. Vous optimisez ainsi l’efficacité et la rentabilité des opérations de transport. Il existe de nombreux types de camions, chacun étant conçu pour transporter des marchandises spécifiques. Les camions vont des modèles standards aux modèles spécialisés, tels que les camions frigorifiques et les camions remorques. Par exemple, la semi-remorque à rideaux latéraux offre une grande flexibilité, tandis que les camions fourgons proposent une sécurité supplémentaire. Les camions remorques et les camions urbains, quant à eux, assurent respectivement l’efficacité du transport de volumes importants et du transport de marchandises dans les zones urbaines. 

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